Пламегаситель из катализатора чертежи
Зачем нужен пламегаситель? Как правильно установить пламегаситель? Проводим огнеупорный тест.
Пламегаситель с размером камеры х90мм, подходит для замены автомобильного катализатора с длиной в районе мм, и трубой 57мм. Пламегаситель имеет овальную форму. Внутреннее строение: с диффузором. Данный пламегаситель качественно отличается от аналогов других брендов.
Удаление катализатора на автомобиле улучшает динамику автомобиля и снижает расход топлива. Спортивные тюнинг ателье однозначно удаляют катализатор и предлагают его замену на пламегаситель. Пламегаситель по своей конструкции прямоточен и он не задерживает выпуск отработанных газов и в то же время выполняет очень важную функцию он «гасит пламя» выходящее из работающего двигателя которое способно со временем прожечь заднюю банку глушителя. Именно поэтому так важно не просто вырезать катализатор и в варить вместо него прямую трубу, либо просто вскрыть катализатор, выпотрошить его и закрыть обратно а установить вместо удалённого катализатора пламегаситель. Купить пламегаситель под определённую марку автомобиля очень трудно а порой и не возможно, а заказывать его из другой стороны долго и дорого. Не найдя подходящего на свой автомобиль я решил сделать пламегаситель своими руками, техники особой там не требуется, главное наличие прямых рук и материала.
- Так что же такое пламегасители? Почему они появились?
- Сначала стоит разобраться с устройством этих двух элементов конструкции автомобиля, чтобы было легче понять имеющиеся между ними различия.
- Данная статья может быть полезна для людей, которые не знакомы с этим устройством. В конце статьи размещено видео в котором мы рассказываем о пламегасителях, которые мы устанавливаем в наших сервисных центрах, и производим огнеупорный тест.
- Не знаете как подобрать пламегаситель?
Пламегаситель — правильное название предварительный резонатор выхлопной системы. Вообще, название пламегаситель чисто российское изобретение и, ни в одной стране мира такое слово для детали выхлопной системы не используется. Внутри пламегасителя перфорированная труба, снаружи обычно двухслойный корпус, между трубой и корпусом набивка. По своей сути это упрощенный резонатор.
